Какви са предимствата от използването на машина за бластиране на мостови настилки за почистване на пътна настилка в сравнение с традиционните процеси за обработка на мостови настилки?
Понастоящем много остарели процеси за повърхностна обработка, използвани в Китай, включват: Традиционното полиране на палубата на моста причинява покриване на цялата зона за почистване с прах, което предотвратява-работа без прах и увеличава риска от пневмокониоза; Оборудването е неинтелигентно и изисква значително количество ръчен труд, предимно използване на телени четки и ножици. Докато материалите са безвредни, процесът е неефективен.
Понастоящем широко използван основен процес за повърхностна обработка в Китай е -струйно бластиране на пътища с помощта на машина за струйно бластиране на мостови настилки. Този механичен процес използва високо-въртене на взривно колело за изхвърляне на частици с висока скорост. Повърхността, която ще се обработва, се подлага на ударно бластиране и се осигурява оборудване за отстраняване на прах за отделяне на частици и прах. Новото оборудване за бластиране на палубата на моста се предлага в различни модели. Дробеструйните машини -на мостови настилки могат да се използват за широки мостови настилки, докато по-малки мобилни машини за бластиране се предлагат за по-тесни места. Тези машини предлагат впечатляваща ефективност на бластиране и могат да бъдат избрани въз основа на конкретния обект, което значително намалява разходите за труд и съкращава времето за полиране. Дробеструйната обработка понастоящем се използва широко в Китай за строителни проекти като мостове, летища, магистрали, хидроизолация на палуби, анти-корозия на греди от стоманени кутии и поддръжка на бетон и асфалтова настилка.
Неправилните процеси и методи за подготовка на повърхността могат сериозно да повлияят на адхезията между основната повърхност и наслагващите се материали, покрития и хидроизолация, като сериозно ограничават работата на самите материали. Това може сериозно да навреди на качеството на проекта. Те включват: хидроизолация на мостове, защитни слоеве от бетон (бели до черни), асфалтови капачки (микро-настилка, тънки уплътнения от суспензия и др.) и различни други функционални капачки. Дробеструйната обработка на пътя играе жизненоважна роля за предотвратяване на открита по-рано корозия на бетона.
